Hidromek Excavator HMK 65ZT-5 Operation Maintenance Manual H347345412 DE

[Hyundai]

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Hidromek Excavator HMK 65ZT-5 Operation Maintenance Manual H347345412 DE
Size: 19.80 MB
Format: PDF
Language: German
Brand: Hidromek
Type of Machine: Excavator
Type of Manual: Operation Maintenance Manual
Model: Hidromek HMK 65ZT-5 Stage V Excavator
Publication Number: H347345412
Publication Date: 2024
Number of Pages: 244 Pages

Contents:
1. EINFÜHRUNG

1.1. VORWORT​

1.2. SICHERHEITSHINWEISE​

1.3. BESCHREIBUNG DER MASCHINE UND VERWENDUNGSZWECK​

1.4. CE-KENNZEICHNUNG UND KONFORMITÄTSERKLÄRUNG​

1.5. MASCHINENMERKMALE​

1.6. TEILE DER ABGASEMISSIONSREGELUNG​

1.7. BREAK-IN BETRIEB​

1.8. ERSATZTEILE UND SERVICE​

1.9. URHEBERRECHT​

1.10. FÜHRERSCHEIN​

1.11. KENNZEICHNUNGSSCHILD​

1.11.1. LAGE DES MASCHINENKENNZEICHNUNGSSCHILDS​

1.11.2. STANDORT DER MOTOR-KENNZEICHNUNGSSCHILDER​

1.11.3. HAUPTBESTANDTEILSCHILDER​

2. SICHERHEIT

2.1. ALLGEMEINE VORSICHT​

2.1.1. BETREIBER MÜSSEN BESTIMMTE QUALIFIKATIONEN HABEN​

2.1.2. BEACHTEN SIE ALLE SICHERHEITSREGELN VOR ORT​

2.1.3. INSTALLIEREN SIE ALLE SCHUTZ- UND SICHERHEITSVORRICHTUNGEN​

2.1.4. TRAGEN SIE SCHUTZKLEIDUNG UND SICHERHEITSAUSRÜSTUNGEN​

2.1.5. MODIFIZIERUNGEN​

2.1.6. DEN MOTOR NICHT MODIFIZIEREN​

2.1.7. UMGANG MIT ELEKTRISCHEM ZUBEHÖR​

2.1.8. VOR DEM VERLASSEN DER MASCHINE​

2.1.9. BENUTZEN SIE DEN HANDLAUF UND DIE TRITTBRETTER, UM EIN- UND AUSZUSTEIGEN​

2.1.10. FEUER IN DER NÄHE VON KRAFTSTOFF UND ÖL NICHT ERLAUBT​

2.1.11. ARBEITEN BEI HOHEN TEMPERATUREN​

2.1.12. ATMEN SIE KEINEN ASBESTHALTIGEN STAUB EIN​

2.1.13. ACHTEN SIE AUF BEWEGLICHE TEILE​

2.1.14. MASCHINE FEUERLÖSCHER UND ERSTE-HILFE-SET​

2.1.15. SCHUTZ VON FALLENDEN ODER ABFLIEGENDEN MATERIALIEN​

2.1.16. VOR DER ARBEIT IN DER NÄHE VON GASLEITUNGEN​

2.1.17. VORSICHT BEI OPTIONALEN ARBEITSAUFSÄTZE​

2.1.18. DEN VORDEREN AUFSATZ ODER DAS GEGENGEWICHT NICHT ENTFERNEN​

2.1.19. VORSICHT BEI POLYMEREN UND ELASTOMEREN​

2.1.20. HANDHABUNG DER HYDRAULIKSPEICHER​

2.2. EMISSIONS KONTROLL SYSTEM​

2.2.1. DIESELPARTIKELFILTER (DPF)​

2.3. VORSICHT BEI BETRIEB​

2.3.1. VOR DEM STARTEN DES MOTORS​

2.3.2. NACH DEM START DES MOTORS​

2.3.3. TRANSPORT​

2.3.4. BATTERIE​

2.3.5. ABSCHLEPPEN​

2.3.6. OBJEKTE HEBEN​

2.4. VORSICHT BEI WARTUNG​

2.4.1. VOR DER WARTUNG​

2.4.2. UNTER WARTUNG​

2.5. STANDORTE DER SICHERHEITSAUFKLEBER​

2.5.1. ANGESCHLOSSENE STANDORTE​

2.5.2. INHALT SICHERHEITSAUFKLEBER​

3. HAUPTKOMPONENTEN

3.1. LAGE DER WICHTIGSTEN TEILE​

3.2. DETAILS DER FAHRERKABINE​

3.3. INSTRUMENTENTAFEL​

3.4. MENÜPUNKTE​

3.4.1. SPRACHE​

3.4.2. STATUS-INFO​

3.4.3. ARBEITSZEITEN​

3.4.4. WARTUNG​

3.4.5. FEHLER​

3.4.6. MASCHINENINFORMATION​

3.4.7. EINSTELLUNGEN​

3.5. MEDIEN​

3.5.1. RADIO​

3.5.2. USB​

3.5.3. AUX​

3.6. OPERA-INSTRUMENTENTAFEL​

3.7. USB- / AUX-ANSCHLÜSSE​

3.8. EXTERNE BUCHSE (12V)​

3.9. STARTSCHLÜSSEL​

3.10. BECHERHALTER​

3.11. PRAKTISCHE ABLAGE​

3.12. PRAKTISCHE LAGERBOX​

3.13. SCHALTER​

3.14. SICHERHEITS-VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG​

3.15. EINSTELLEN DER ARMLEHNENHÖHE​

3.16. HUBHEBEL LINKE KONSOLE​

3.17. HEBEL​

3.17.1. BETRIEBSHEBEL​

3.17.2. BETRIEBSHEBEL (PROPORTIONALE KONTROLLE) (OPTIONAL)​

3.17.3. PLANIERSCHILD-STEUERHEBEL​

3.17.4. FAHRPEDAL / -HEBEL​

3.18. SICHERUNGS- / RELAISKASTEN​

3.19. AUTOMATISCHER / MANUELLER MODUSCHALTER​

3.20. BATTERIERELAIS​

3.21. BATTERIE-HAUPTSCHALTER​

3.22. HEIZUNG UND KLIMAANLAGE​

3.22.1. LUFTSCHÄCHTE DER HEIZUNG- UND KLIMAANLAGE​

3.22.2. STEUERUNGSEINHEIT​

3.23. NOTAUSGANG​

3.24. VERBANDSKASTEN​

3.25. FRONTSCHEIBE​

3.26. TÜR​

3.27. TÜRVERSCHLUSSMECHANISMUS​

3.28. SEITENFENSTER​

3.29. FEUERLÖSCHER (OPTIONAL)​

3.30. HINTERER VORHANG​

3.31. SONNENSCHUTZ​

3.32. INNENBELEUCHTUNG DER FAHRERKABINE​

3.33. SPIEGELEINSTELLUNG​

3.34. FAHRERSITZEINSTELLUNG​

3.35. SITZGURT​

3.35.1. ANBRINGEN DES GURTES​

3.35.2. EINSTELLEN DER GURTLÄNGE​

4. BEDIENUNG

4.1. VOR DEM START DES MOTORS ÜBERPRÜFEN​

4.2. STARTEN DES MOTORS​

4.2.1. STARTEN BEI DER NORMALEN TEMPERATUR​

4.2.2. IN KALTEM WETTER STARTEN​

4.3. AIFWÄRMBETRIEB​

4.3.1. AUTOMATISCHER AUFWÄRMBETRIEB​

4.3.2. AUFWÄRMEN DES HYDRAULIKS​

4.4. KONTROLLEN NACH DEM MOTORSTART​

4.4.1. MOTORÖLDRUCK​

4.4.2. MOTOR-WARNLEUCHTE​

4.4.3. BATTERIELADUNG WARNLAMPE​

4.4.4. ANZEIGE DER MOTOR-TEMPERATUR​

4.4.5. ANZEIGE DER HYDRAULISCHEN ÖLTEMPERATUR​

4.4.6. KRAFTSTOFFSTANDANZEIGE​

4.4.7. LUFTFILTERANZEIGE​

4.4.8. INDIKATE DER AUTOMATISCHEN VORHEIZUNG​

4.4.9. WARNLEUCHTE REDUZIERTE MOTORLEISTUNG​

4.4.10. ABNORMALE MOTORGERÄUSCHE UND FARBE VON ABGASRAUCH​

4.4.11. KÜHLMITTELTEMPERATUR​

4.4.12. BETRIEBSSTUNDENZÄHLER (KUMULIERTER BETRIEBSSTUNDENZÄHLER)​

4.4.13. SEIEN SIE VORSICHTIG MIT DEM ZU KALTEN MOTOR​

4.4.14. WENN DIE WARNLEUCHTE EINGESCHALTET IST​

4.4.15. WENN DAS KÜHLMITTEL DES MOTORS HEISS IST​

4.4.16. DPF REGENERATION​

4.5. BEDIENUNG DER MASCHINE​

4.5.1. VORWÄRTSBEWEGUNG​

4.6. FAHRTRICHTUNGSKONTROLLE​

4.7. DIE MASCHINE ANHALTEN UND PARKEN​

4.8. DIE MASCHINE SCHWENKEN​

4.9. AUFSÄTZE BEDIENEN​

4.10. VERBOTE WÄHREND DER BEDIENUNG​

4.11. VORSICHTSHINWEISE BEIM BETRIEB​

4.11.1. ÜBERPRÜFUNG DER FAHREINHEIT REDUZIERUNGSGETRIEBEÖL​

4.12. VORSICHT BEI FAHRT AUF EINER STEIGUNG​

4.13. RETTUNG DER MASCHINE VON EINEM SUMPF​

4.13.1. WENN EINE SPUR FESTSTECKT​

4.13.2. WENN BEIDE SPUREN FESTSTECKEN​

4.14. ZUSÄTZLICHE ARBEITEN MIT HYDRAULISCHEN BAGGERN​

4.14.1. TIEFLÖFFELBAGGER​

4.14.2. SCHAUFELARBEITEN​

4.14.3. AUSGRABUNGSARBEIT​

4.14.4. LADEARBEITEN​

4.15. HEBEN​

4.16. WECHSELN DER SCHAUFEL​

4.17. PARKEN DER MASCHINE​

4.18. KONTROLLEN NACH ARBEITSENDE​

4.19. ABSTELLEN DES MOTORS​

4.20. KONTROLLEN NACH DEM ABSTELLEN DES MOTORS​

4.21. BEDIENUNG DER HEBEFUNKTION DER FAHRERKABINE​

4.22. HANDHABUNG DES MOTORS MIT DEM TURBOLADER​

4.22.1. VORSICHTSMASSNAHMEN WÄHREND DES STARTEN DES MOTORS​

4.22.2. VORSICHTSMASSNAHMEN WÄHREND DES STOPPENS DES MOTORS​

4.23. VERRIEGELUNGSSYSTEM​

4.24. TRANSPORT​

4.24.1. BE- UND ENTLADEN​

4.24.2. VORSICHTSHINWEISE BEIM BELADEN​

4.24.3. VORSICHTSMASSNAHMEN BEIM TRANSPORT​

4.24.4. HEBEN DER MASCHINE​

4.24.5. SEETRANSPORT​

4.25. VORBEREITUNG DER MASCHINE NACH WETTERBEDINGUNGEN​

4.25.1. BEHANDLUNG BEI KALTEM WETTER​

4.25.2. VORSICHTSHINWEISE NACH ARBEITSENDE​

4.25.3. HEISSES WETTER​

4.26. LANGFRISTIGE LAGERUNG​

4.26.1. VOR DER LANGFRISTIGEN LAGERUNG​

4.26.2. WÄHREND DER LANGFRISTIGEN LAGERUNG​

4.26.3. AM ENDE DER LANGFRISTIGEN LAGERUNG​

4.27. ANWEISUNGEN ZUR RÜCKNAHME DER MASCHINE VOM GEBRAUCH UND BEWERTUNG​

5. FEHLERBEHEBUNG

5.1. WANN EIN MOTORFEHLER ANZUNEHMEN IST​

5.2. METHODE FÜR ABSCHLEPPEN​

5.2.1.1. LÖSEN DER PARKBREMSE​

5.3. ABSCHLEPPLOCH FÜR LEICHTE OBJEKTE​

5.4. VORSICHTSMASSNAHMEN BEI BESONDEREN UMSTÄNDEN​

5.5. ELEKTRISCHE ENTLADUNG​

5.5.1. STARTEN DES MOTORS MIT ÜBERBRÜCKUNGSKABELN (STARTHILFE)​

5.6. SCHWACHE BATTERIELADUNG​

5.7. ÜBERHITZUNG​

5.8. ABNORMALER (NIEDRIGER) ÖLDRUCK​

5.9. MOTOR​

5.10. HYDRAULIKSYSTEM​

5.10.1. HYDRAULIKPUMPE​

5.10.2. FAHRT, SCHWENKEN UND ARBEIT MIT AUFSÄTZEN​

5.10.3. HYDRAULIKZYLINDER​

5.11. ELEKTRONISCHES SYSTEM​

5.12. WEITERE PROBLEME​

6. WARTUNG

6.1. VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DER WARTUNG​

6.1.1. ECHTE HIDROMEK ERSATZTEILE​

6.1.2. SCHEIBENWASCHFLÜSSIGKEIT​

6.1.3. ÖL UND FETT​

6.1.4. NIEMALS ÖLE MISCHEN​

6.1.5. STUNDENZÄHLER PRÜFEN​

6.1.6. HALTEN SIE DIE MASCHINE SAUBER​

6.1.7. VORSICHT MIT HEISSEM ÖL UND WASSER​

6.1.8. FILTER ÜBERPRÜFEN​

6.1.9. VORSICHT BEI HINZUFÜGEN VON ÖL​

6.1.10. BEUGEN SIE DER VERSCHMUTZUNG VOR​

6.1.11. ANBRINGEN EINES WARNSCHILDS​

6.1.12. BEACHTEN SIE ALLE WARN- UND VORSICHTSHINWEISE​

6.1.13. VORSICHT BEIM SCHWEISSEN​

6.1.14. VORSICHT MIT DEM FEUER​

6.1.15. REINIGUNG DER BEARBEITETEN OBERFLÄCHEN​

6.1.16. PRÜFEN DER SPUR​

6.1.17. VORSICHT BEIM WASCHEN DER MASCHINE​

6.1.18. PRÜFUNGEN VOR UND NACH DEM ARBEITEN​

6.1.19. VORSICHT WÄHREND DER ARBEIT IN STAUBIGEN BEDINGUNGEN​

6.1.20. VERWORFENE TEILE, ÖLE UND ANDERE FLÜSSIGKEITEN​

6.1.21. GREASEVON HIDROMEK EMPFOHLENE ÖLE UND FETTE​

6.1.22. ÖL​

6.1.23. TREIBSTOFF​

6.1.24. KÜHLMITTEL​

6.1.25. FETT​

6.1.26. SPEICHERN VON ÖL UND KRAFTSTOFF​

6.1.27. FILTER​

6.1.28. ELEKTRONISCHE TEILE​

6.1.29. HYDRAULISCHE EINHEITEN​

6.2. KRAFTSTOFF, SCHMIERUNG, KÜHLMITTEL UND DIESELABGASFLÜSSIGKEIT​

6.2.1. KAPAZITÄTEN VON KRAFTSTOFF, SCHMIERUNG, KÜHLMITTEL UND DIESELABGASFLÜSSIGKEIT​

6.2.2. EMPFOHLENES SCHMIERÖL​

6.2.3. EMPFOHLENER KRAFTSTOFF​

6.2.4. KÜHLMITTEL​

6.3. PERIODISCHER AUSTAUSCH DER HAUPTTEILE​

6.4. INSPEKTIONS- UND WARTUNGSLISTE​

6.5. ALLE 10 STUNDEN (VOR DEM STARTEN)​

6.5.1. SICHTPRÜFUNG (VISUELLE INSPEKTION)​

6.5.2. INSPEKTION DER MOTOR STARTFÄHIGKEIT UND ABNORMALER GERÄUSCHE​

6.5.3. ÜBERPRÜFUNGSZUSTAND DES MOTORS BEI NIEDRIGER GESCHWINDIGKEIT UND WÄHREND DER BESCHLEUNIGUNG​

6.5.4. KÜHLMITTELSTANDKONTROLLE​

6.5.5. MOTORÖLSTANDPRÜFUNG​

6.5.6. KRAFTSTOFFSTANDSPRÜFUNG​

6.5.7. PRÜFUNG DES HYDRAULISCHEN TANKSTANDS​

6.5.8. PRÜFUNG DER ELEKTRISCHEN VERKABELUNG​

6.5.9. REINIGUNG DES FILTERS DES ENTLÜFTERS DES HYDRAULISCHEN TANKS​

6.5.10. KONTROLLE UND ÄNDERUNG DER SCHAUFELZÄHNE​

6.5.11. RIEMENSPANNUNG​

6.5.12. SCHMIERUNG DER AUFSATZSTIFTE​

6.5.13. SCHIENENSPANNSCHRAUBE​

6.5.14. ENTLEERUNG VON ABLAGERUNGEN UND WASSER AUS DEN KRAFTSTOFFFILTERN​

6.6. ALLE 10 STUNDEN (NACH ARBEITSENDE)​

6.6.1. REINIGUNG DER MASCHINE​

6.7. DIE ERSTEN 50 STUNDEN​

6.7.1. MOTORÖL- UND ÖLFILTERWECHSEL​

6.7.2. ÖLFILTER AUSWECHSELN​

6.8. ALLE 50 STUNDEN (WÖCHENTLICHER SERVICE)​

6.8.1. SCHMIEREN DES SCHWINGRADLAGERS (an 3 Punkten)​

6.8.2. ENTFERNEN VON ABLAGERUNGEN AUS DEM BRENNSTOFFBEHÄLTER​

6.8.3. INSPEKTION UND EINSTELLUNG DER SPURSPANNUNG​

6.9. DIE ERSTEN 250 STUNDEN​

6.9.1. SCHMIERUNG DER SCHWINGEINHEIT REDUZIERGETRIEBE​

6.9.2. WECHSELN DES REDUZIERUNGSGETRIEBEÖLS DER SCHWINGEINHEIT​

6.9.3. WECHSELN DES REISEINHEIT REDUZIERUNGSGETRIEBEÖLS​

6.10. ALLE 250 STUNDEN (MONATLICH)​

6.10.1. EINSTELLEN RIEMENSPANNUNG DER LICHTMASCHINE​

6.10.2. PRÜFEN DES SCHWINGRINGGETRIEBEFETTS​

6.10.3. WECHSEL DES SCHWINGELAGERFETT (an 3 Stellen)​

6.10.4. EINSTELLUNG DER SPANNUNG DES KLIMARIEMENS​

6.11. ALLE 500 STUNDEN (VIERTELJÄHRLICH)​

6.11.1. WECHSEL DER KRAFTSTOFFFILTERELEMENTE​

6.11.2. MOTORÖL- UND ÖLFILTERWECHSEL​

6.11.3. ÖLFILTER AUSWECHSELN​

6.11.4. PRÜFEN DER DICHTE DES FROSTSCHUTZMITTELS​

6.11.5. KONTROLLE UND REINIGUNG KÜHLER, ÖLKÜHLER UND KONDENSATOR​

6.11.6. SCHWINGEINHEIT REDUZIERGETRIEBE SCHMIEREN​

6.12. ALLE 1000 STUNDEN (HALBJÄHRLICH)​

6.12.1. MOTORVENTILABSTANDSSPRÜFUNG​

6.12.2. ANLASSER UND LICHTMASCHINE PRÜFEN UND REINIGEN​

6.12.3. AUSWECHSELN DER SCHWINGEINHEIT REDUZIERUNGSGETRIEBEÖL​

6.12.4. KÜLMİTTELSTAND DER KLIMAANLAGE PRÜFEN​

6.12.5. ERSETZEN DER FAHREINHEIT REDUZIERUNGSGETRIEBEÖL​

6.12.6. WECHSELN DES FILTERS DES HYDRAULISCHEN TANKENTLÜFTERS​

6.12.7. WECHSELN DES RÜCKLAUFFILTERELEMENTS DES HYDRAULIKÖLS​

6.12.8. WECHSELN ODER REINIGEN DES LUFTFILTERAUSSENELEMENTS, FALLS ERFORDERLICH​

6.12.9. AUSTAUSCH DES KLIMAANLAGEFILTERS​

6.12.10. KABINENFILTER​

6.13. ALLE 1500 STUNDEN​

6.13.1. ÖLABSCHEIDERELEMENT WECHSELN​

6.13.2. PRÜFEN UND REINIGEN DES PCV-VENTILS (KURBELGEHÄUSE-ENTLÜFTUNGSVENTIL)​

6.13.3. EINSPRITZDRUCK AN DER KRAFTSTOFFEINSPRITZDÜSE PRÜFEN​

6.13.4. AGR-KÜHLER PRÜFEN​

6.14. ALLE 2000 STUNDEN (JÄHRLICH)​

6.14.1. AUSWECHSELN DES ÖLS UND DER FILTERELEMENTE DES HYDRAULIKTANKS​

6.15. ALLE ZWEI JAHRE​

6.15.1. REINIGUNG DES KÜHLSYSTEMS UND WECHSELN DES KÜHLMITTELS​

6.16. BEI BEDARF​

6.16.1. KRAFTSTOFFFÖRDERPUMPE​

6.16.2. ENTLÜFTEN DES KRAFTSTOFFSYSTEMS​

6.16.3. ENTLÜFTUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS​

6.16.4. ERSATZ DER KRAFTSTOFFLEITUNG​

7. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

7.1. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN VON HMK 65ZT-5​

8. ALLGEMEINE VORSICHTSMASSNAHMEN

8.1. SICHERHEIT​

8.2. VORSICHT BEI DER BEFESTIGUNG DER ARBEITSAUSRÜSTUNG​

8.3. AUSWAHL DER AUFSÄTZE​

8.4. SCHUTZ VOR FALLENDEN ODER FLIEGENDEN OBJEKTEN (FOFO)​

8.5. SCHUTZ GEGEN KIPPEN UND ÜBERROLLEN​

8.6. AUSWAHL DER SCHIENENBACKE​

8.7. HYDRAULISCHER BRECHER (OPTIONAL)​

8.7.1. HAUPTSÄCHLICHE ARBEITEN​

8.7.2. FALSCHE METHODEN​

8.7.3. WARTUNG DER HYDRAULISCHEN BRECHER​

8.7.4. ARBEITEN IM TUNNEL​

9. APPENDIX

9.1. HANDZEICHEN​

9.2. KONTAKTE​

9.2.1. FABRIK UND SERVICEABTEILUNG​

10. ALPHABETISCHER INDEX