Hidromek Backhoe Loader HMK62T Stage5 Operation Manual M219703400 2025 TR

[Hyundai]

Download this document, you need 1605 Gallons

Hidromek Backhoe Loader HMK62T Stage5 Operation Manual M219703400 2025 TR
Size: 11.13 MB
Format: PDF
Language: Turkish
Brand: Hidromek
Type of Machine: Backhoe Loader
Type of Manual: Operation and Maintenance Manual
Model: Hidromek HMK62T Stage5 Backhoe Loader
From Serial Number D020001
Part Number: M219703400
Publication Date: 2025
Number of Pages: 154 Pages

Contents:
1. GİRİŞ

1.1. TELİF HAKLARI​

1.2. EHLİYET​

1.3. YEDEK PARÇA VE SERVİS GÜVENCESİ​

1.4. ÇEVRE KORUMA​

1.5. İŞ GÜVENLİĞİ UYARILARI​

1.6. DİĞER UYARILAR​

1.7. MAKİNE TANITIM ETİKETİ​

1.8. MAKİNEYİ TANIMLAMA​

2. İŞ GÜVENLİĞİ

2.1. GENEL İŞ GÜVENLİĞİ BİLGİLERİ​

2.2. İŞ GÜVENLİĞİ ÖNLEMLERİ​

2.2.1. KAYNAK​

2.2.2. MAKİNE KONTROLLERİ​

2.2.3. ÇEVRE GÖRÜŞÜ​

2.2.4. ROPS / FOPS YAPISI​

2.2.5. KIVILCIM​

2.2.6. ALKOL VE İLAÇLAR​

2.2.7. MOTOR / KUMANDA KOLLARI ARIZASI​

2.2.8. GEREKSİNİMLER​

2.3. ÇALIŞMA ÖNCESİ İŞ GÜVENLİĞİ​

2.3.1. İŞ GÜVENLİĞİ ÖNLEMLERİ​

2.3.2. KORUYUCU İŞ KIYAFETLERİ​

2.3.3. KULLANIM VE BAKIM KİTABI​

2.3.4. KULLANIM VE BAKIM KİTABININ KONUMU​

2.3.5. ACİL DURUMLAR​

2.3.6. ÇALIŞMA SAHASININ GÜVENLİĞİ​

2.3.7. İŞARETLER, SİNYALLER VE BAYRAKÇILAR​

2.3.8. YANGIN​

2.3.9. SICAK AKIŞKANLAR VE YÜZEYLER​

2.3.10. İŞE UYGUN DOĞRU ATAŞMAN KULLANIMI​

2.3.11. MAKİNEYE BİNİŞ VE MAKİNEDEN İNİŞ​

2.3.12. ÇEVRE GÖRÜŞÜ​

2.3.13. ÇALIŞTIRMA ÖNCESİ KONTROLLER​

2.4. ÇALIŞMA ESNASINDA İŞ GÜVENLİĞİ​

2.4.1. İNSAN TAŞIMASI​

2.4.2. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI​

2.4.3. SÜRÜŞ​

2.4.4. MAKİNENİN YUVARLANMASI​

2.4.5. KAZICININ DÖNÜŞ SAHASI​

2.4.6. YÜKSEK GERİLİM HATLARININ ETRAFINDA ÇALIŞMA​

2.4.7. EĞİMLER VE YAMAÇLARDA ÇALIŞMA​

2.4.8. YÜK KALDIRMA​

2.4.9. BUZ VE KARLA KAPLI ŞANTİYELER​

2.4.10. DOLGU VEYA GEVŞEK ZEMİN​

2.4.11. TEHLİKELİ BÖLGE​

2.4.12. KISITLAYICI SAHALARDA ÇALIŞMA​

2.4.13. YASAL SORUMLULUK​

2.4.14. KAPALI YERLERDE HAVALANDIRMA​

2.4.15. MAKİNENİN PARK EDİLMESİ​

2.4.16. ACİL DURUM ÇIKIŞI​

2.4.17. MAKİNEYLE ÇALIŞIRKEN MOTORUN ANİDEN DURMASI​

2.4.18. MAKİNEDEN AYRILMADAN ÖNCE​

2.5. KONTROL VE BAKIM SIRASINDA İŞ GÜVENLİĞİ​

2.5.1. KORUYUCU İŞ KIYAFETLERİ​

2.5.2. MOTORU DURDURUN​

2.5.3. KUMANDA KOLLARI EMNİYET KİLİDİNİ DEVREYE ALIN​

2.5.4. MAKİNEYE UYARI LEVHASI ASIN​

2.5.5. ATAŞMAN KİLİT PİMLERİNİ KONTROL EDİLMESİ​

2.5.6. ATAŞMANLARIN EMNİYETE ALINMASI​

2.5.7. ATAŞMAN GÜVENLİK KİLİTLERİ​

2.5.8. ATAŞMANIN KONUMLANDIRILMASI​

2.5.9. MAKİNEYİ TEMİZ TUTUN​

2.5.10. BASINÇLI KAPAKLAR, AKIŞKANLAR VE YAĞLAR​

2.5.11. MAKİNENİN TAKOZA ALINMASI​

2.5.12. YAKIT İKMALİ​

2.5.13. BASINÇLI HİDROLİK YAĞ​

2.5.14. LASTİK PALETLER​

2.5.15. MOTORUN DÖNEN PARÇALARI​

2.5.16. ELEKTRİK SİSTEMİ​

2.5.17. KORUMALI SEYYAR LAMBA KULLANIN​

2.5.18. ATIKLARIN YOK EDİLMESİ​

2.5.19. TEMİZLİK MALZEMELERİ​

2.5.20. SIZDIRMAZLIK ELEMANLARI​

2.6. AKÜ KULLANIMI, BAKIMI VE UYARILARI​

2.7. UYARI ETİKETLERİ ve ÇIKARTMALARI​

2.7.1. KULLANIM VE BAKIM EL KİTABINI OKUYUN ETİKETİ​

2.7.2. KAZICININ ÇALIŞMA ALANINDAN UZAK DURUN UYARI ETİKETİ​

2.7.3. YÜKLEYİCİNİN ÇALIŞMA ALANINDAN UZAK DURUN UYARI ETİKETİ​

2.7.4. YÜKLEYİCİ KALDIRMA SİLİNDİRİ MEKANİK KİLİT DEMİRİ UYARI ETİKETİ​

2.7.5. ELLERİNİZİ SIKIŞTIRMAYIN UYARI ETİKETİ​

2.7.6. AYAKLARINIZI SIKIŞTIRMAYIN UYARI ETİKETİ​

2.7.7. SICAK VE DÖNEN PARÇALARA KONTROL-BAKIM YAPMADAN ÖNCE MOTORU DURDURUN, KONTAK ANAHTARINI ÇIKARIN VE KULLANIM KİTABINI OKUYUN UYARI ETİKETİ​

2.7.8. ELEKTRİK TESİSATI UYARI ETİKETİ​

2.7.9. KAZICI KİLİDİ UYARI ETİKETİ​

2.7.10. YAKIT TANKI ETİKETİ​

2.7.11. HİDROLİK YAĞ TANKI ETİKETİ​

2.7.12. AKÜ DEVRE KESİCİ UYARI ETİKETİ​

2.7.13. EMNİYETLİ KALDIRILAN YÜK UYARI ETİKETİ​

2.7.14. ACİL DURUM ÇIKIŞI UYARI ETİKETİ​

2.7.15. ANTİFRİZ UYARI ETİKETİ​

2.7.16. AKÜ UYARI ETİKETİ​

2.7.17. HAVA FİLTRESİ UYARI ETİKETİ​

2.7.18. “PALET GERGİNLİĞİNİ KONTROL EDİN” UYARI ETİKETİ (SOL)​

2.7.19. “PALET GERGİNLİĞİNİ KONTROL EDİN” UYARI ETİKETİ (SAĞ)​

2.7.20. EMİSYON KONTROL SİSTEMİ BİLGİ VE UYARI ETİKETİ​

2.8. YASAK İŞLEMLER​

2.8.1. BOM DÖNÜŞ KUVVETİNİ BAŞKA İŞLERDE KULLANMAYIN​

2.8.2. KEPÇE İLE ÇAKME VE MANİVELA YAPMAYIN​

2.8.3. MAKİNEYİ TASARIM AMACININ DIŞINDA KULLANMAYIN​

2.8.4. KAZICI YÜKLEYİCİ İLE İNSAN KALDIRMAYIN​

2.8.5. HİDROLİK SİLİNDİRLERİ TEKRAR TEKRAR SONA VURDURMAYIN​

2.8.6. MAKİNEYİ KAPASİTESİNİN ÜZERİNDE ZORLAMAYIN​

2.8.7. MALZEMEYİ KIRMAK İÇİN KEPÇENİN TIRNAKLARI İLE VURMAYIN​

2.8.8. DESTEK AYAKLARI YERE BASILI İKEN MAKİNEYİ YÜRÜTMEYİN​

2.8.9. ÇALIŞMA SONRASI İŞ GÜVENLİĞİ​

3. MAKİNENİN TANITIMI

3.1. KLİMA KUMANDA PANELİ​

3.2. KONTAK ANAHTARI​

3.3. KUMANDA DÜĞMELERİ VE GÖSTERGE PANELİ​

3.3.1. ÖN ATAŞMAN KUMANDA DÜĞMESİ​

3.3.2. EL (PARK) FRENİ DÜĞMESİ​

3.3.3. DÖRTLÜ FLAŞÖR DÜĞMESİ​

3.3.4. ÖN CAM SİLECEĞİ VE CAM YIKAMA DÜĞMESİ​

3.3.5. YÜKSEK DEBİ / DÜŞÜK DEBİ ATAŞMAN ANAHTARI (VARSA)​

3.3.6. ARKA CAM SİLECEĞİ VE CAM YIKAMA DÜĞMESİ​

3.3.7. TEPE LAMBASI DÜĞMESİ​

3.3.8. ÖN VE ARKA ÇALIŞMA FARLARI DÜĞMESİ​

3.3.9. FAR ve PARK IŞIKLARI DÜĞMESİ​

3.3.10. “YÜRÜYÜŞ & KAZI” / “SADECE KAZI” / “YÜRÜYÜŞ & YÜKLEME” MOD SEÇME DÜĞMESİ​

3.3.11. “DPF REJENERASYONU DURDURMA” ANAHTARI​

3.3.12. GÖSTERGE VE KUMANDA PANELİ​

3.4. EL GAZI​

3.5. SOL KONSOL DÜĞMELERİ​

3.5.1. DESTEK AYAKLARI KUMANDA DÜĞMELERİ​

3.5.3. HİDROLİK KIZAK SIKMA DÜĞMESİ​

3.5.4. KUMANDA KOLLARI KİLİT DÜĞMESİ​

3.5.5. MOTOR ACİL DURDURMA DÜĞMESİ​

3.6. OPERATÖR KOLTUĞU​

3.7. KUMANDA KOLLARI​

3.7.1. YÜRÜYÜŞ VE YÜKLEYİCİ POZİSYONU​

3.7.2. KAZICI POZİSYONU​

3.8. GAZ PEDALI​

3.9. AÇILABİLİR CAMLAR​

3.9.1. YAN CAMLAR​

3.9.2. ARKA CAM​

3.10. İÇ AYDINLATMA LAMBASI​

3.11. MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI​

3.12. TAKIM SANDIĞI​

4. KULLANIM

4.1. GENEL KONTROLLER​

4.1.1. KABİNE GİRİŞ VE ÇIKIŞ​

4.2. MOTOR​

4.2.1. MOTORU ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE​

4.2.2. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI​

4.3. EMİSYON KONTROL SİSTEMİ​

4.3.1. DPF’DEN KÜLÜN ÇIKARILMASI​

4.3.2. DPF REJENERASYON DURDURMA​

4.3.3. DPF REJENERASYONU​

4.3.4. DPF REJENERASYON SEVİYELERİ​

4.4. MAKİNENİN SOĞUK HAVALARDA ÇALIŞTIRILMASI İÇİN TEMEL ÖNLEMLER​

4.5. MAKİNENİN HAREKET ETTİRİLMESİ VE KULLANIM İNCELİKLERİ​

4.5.1. GERİ YÖNDE SÜRÜŞ​

4.6. MAKİNENİN KARAYOLUNDA KULLANIMI​

4.6.1. PARK FRENİ TESTİ​

4.7. MAKİNENİN DURDURULMASI VE PARK EDİLMESİ​

4.8. ATAŞMAN GÜVENLİK KİLİTLERİNİN KULLANILMASI​

4.8.1. YÜKLEYİCİ KİLİT DEMİRİ​

4.8.2. KAZICI BOM KİLİDİNİN TAKILMASI​

4.8.3. KAZICI BOM KİLİDİNİN ÇIKARILMASI​

4.8.4. AYAK PABUÇ PİMİ​

4.9. KIZAK SIKMA SİLİNDİRLERİNE KUMANDA EDİLMESİ​

4.10. KAZICININ YANA KAYDIRILMASI​

4.11. TELESKOPİK ARM (OPSİYONEL)​

4.11.1. TELESKOPİK ARMI KİLİTLEME VE KİLİDİ AÇMA​

4.11.2. TELESKOPİK ARMIN KONTROLÜ​

4.11.3. TELESKOPİK ARM / HİDROLİK KIRICI SEÇME VANASI​

4.12. YÜKLEYİCİ İLE ÇALIŞMAK​

4.12.1. YÜKLEYİCİ İLE KAMYON YÜKLEMEK​

4.12.2. YÜKLEYİCİ İLE TESVİYE​

4.13. KAZICI İLE ÇALIŞMAK​

4.13.1. VERİMLİ KAZMA İÇİN İPUÇLARI​

4.13.2. DOĞRU KAZMA YÖNTEMİ​

4.13.3. EĞİMLİ YERLERDE KAZI​

4.13.4. MOTOR ÇALIŞMIYORKEN ATAŞMANLARIN YERE İNDİRİLMESİ​

4.14. ATAŞMANLARIN DEĞİŞTİRİLMESİ​

4.14.1. YÜKLEYİCİ ATAŞMANI (ÇABUK BAĞLANTI APARATI)​

4.14.2. KAZICI ATAŞMANI​

4.14.3. KEPÇE TIRNAKLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ​

4.15. MAKİNENİN TAŞINMASI​

4.16. ARIZALI MAKİNENİN ÇEKİLMESİ​

4.16.1. PARK FRENİNİN MANUEL DEVRE DIŞI BIRAKILMASI​

4.17. MAKİNENİN VİNÇLE KALDIRILMASI​

4.18. MAKİNENİN UZUN SÜRELİ PARKA ALINMASI​

4.18.1. MAKİNENİN BEKLEMESİ SIRASINDA BAKIMI VE YENİDEN SERVİSE ALINMASI​

4.19. MAKİNENİN KULLANIMDAN ÇEKİLMESİ VE DEĞERLENDİRİLMESİ TALİMATLARI​

5. ARIZACILIK

5.1. MOTOR ARIZALARI​

5.2. HİDROLİK SİSTEM ARIZALARI​

5.3. ELEKTRİK SİSTEMİ ARIZALARI​

6. BAKIM

6.1. BAKIM UYARILARI​

6.1.1. MAKİNEYİ PARK EDİN VE MOTORU DURDURUN​

6.1.2. MAKİNEYE UYARI LEVHASI ASIN​

6.1.3. ATAŞMAN GÜVENLİK KİLİTLERİNİ KULLANIN​

6.1.4. KORUYUCU İŞ EKİPMANLARI GİYİN​

6.1.5. MAKİNEYİ TEMİZ TUTUN!​

6.1.6. KİRLENMEYİ ÖNLEYİN​

6.1.7. SICAK YÜZEYLER VE SICAK AKIŞKANLAR​

6.1.8. MOTOR YAĞININ SICAKLIĞI​

6.1.9. TEHLİKELİ ATIKLARIN UZAKLAŞTIRILMASI​

6.1.10. KEÇELER VE O–RİNGLER​

6.1.11. SİSTEMDE KALAN HİDROLİK YAĞ BASINCINI TAHLİYE EDİN​

6.1.12. KAUÇUK MALZEMELER, FLOROKARBON İÇEREN POLİMER VE ELASTOMERLER İLE ÇALIŞIRKEN ALINMASI GEREKLİ ÖNLEMLER​

6.1.13. KLİMA SOĞUTUCU GAZI İLE ÇALIŞIRKEN ALINMASI GEREKLİ ÖNLEMLER​

6.1.14. EGZOZ BORUSUNUN SÖKÜLÜP TAKILMASI SIRASINDA ALINMASI GEREKLİ ÖNLEMLER​

6.1.15. SENTETİK YAĞLARIN KULLANILMASI​

6.1.16. ATIKLARIN ÇEVREYE ETKİSİNİN ÖNLENMESİ​

6.2. PERİYODİK BAKIM​

6.2.1. İLK 50 SAATLİK BAKIM​

6.3. KONTROL ve BAKIM TABLOSU​

6.4. MOTOR PARÇALARI​

6.5. AKIŞKANLAR VE YAĞLAR TABLOSU​

6.5.1. SOĞUTMA SUYU​

6.5.2. YAKIT​

6.6. GÜNLÜK VE ÇALIŞMA ÖNCESİ (HER 8 SAATTE BİR) KONTROL VE BAKIM​

6.6.1. YAĞ KAÇAKLARININ VE GEVŞEK BAĞLANTILARIN KONTROL EDİLMESİ​

6.6.2. MOTOR YAĞ SEVİYESİ KONTROLÜ​

6.6.3. SOĞUTMA SUYU SEVİYE KONTROLÜ​

6.6.4. YAKIT SEVİYESİNİN KONTROLÜ​

6.6.5. HİDROLİK YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ​

6.6.6. LASTİK PALETLERİN KONTROL EDİLMESİ​

6.6.7. KAYIŞ GERGİNLİĞİ KONTROLÜ​

6.6.8. GRESLEME​

6.7. HAFTALIK (50 SAATLİK) KONTROL VE BAKIM​

6.7.1. YAKIT FİLTRELERİNDEKİ SUYUN BOŞALTILMASI​

6.7.2. YAKIT BORULARININ KONTROL EDİLMESİ​

6.7.3. YAKIT DEPOSUNDAN SU VE TORTU BOŞALTILMASI​

6.7.4. TELESKOPİK ARM YATAKLARI KONTROLÜ AYARLANMASI​

6.7.5. DESTEK AYAKLARININ ALT AŞINMA PLAKA AYARLARININ KONTROLÜ​

6.7.6. ROPS / FOPS OPERATÖR KABİNİNİN KONTROLÜ​

6.7.7. AKÜ ELEKTROLİT SEVİYESİNİN KONTROLÜ​

6.7.8. PALET GERGİNLİĞİNİN İNCELENMESİ VE AYARLANMASI​

6.8. HER 250 SAATLİK KONTROL ve BAKIM​

6.8.1. PİLOT HATTI FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.8.2. RADYATÖR HORTUMLARININ VE KELEPÇE BANTLARININ KONTROLÜ​

6.8.3. HAVA EMİŞ HATTININ KONTROL EDİLMESİ​

6.9. HER 500 SAATLİK KONTROL ve BAKIM​

6.9.1. MOTOR YAĞININ VE YAĞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.9.2. MOTOR YAĞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.9.3. YAKIT FİLTRESİ ELEMANLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.9.4. YAKIT TANKINDAKİ TORTUNUN TEMİZLENMESİ​

6.9.5. SOĞUTMA SİSTEMİ RADYATÖR İÇİ TEMİZLENMESİ​

6.9.6. FAN KAYIŞININ DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.9.7. HİDROLİK DÖNÜŞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.9.8. KLİMA FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.9.9. SU AYRIŞTIRICI FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.10. HER 1000 SAATLİK KONTROL ve BAKIM​

6.10.1. MOTOR SUPAP AYARLARININ KONTROLÜ VE AYARLANMASI​

6.10.2. HİDROLİK YAĞIN VE HİDROLİK YAĞ EMİŞ SÜZGECİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.11. HER 1500 SAATLİK KONTROL ve BAKIM​

6.11.1. YAĞ AYRIŞTIRICI ELEMANININ DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.11.2. PCV VALFİNİN KONTROLÜ VE TEMİZLİĞİ (POZİTİF KRANK HAVALANDIRMA VALFİ)​

6.11.3. ENJEKTÖR NOZILI İLE ENJEKSİYON BASINCI KONTROLÜ​

6.11.4. EGR SOĞUTUCUSUNUN KONTROLÜ​

6.12. HER 3000 SAATLİK KONTROL ve BAKIM​

6.13. YILDA BİR KONTROL VE BAKIM​

6.13.1. HAVA EMİŞ HATTININ DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.13.2. EGZOZ MANİFOLDUNDA ÇATLAK, GAZ KAÇAĞI, GEVŞEKLİK VEYA HASAR OLUP OLMADIĞININ KONTROL EDİLMESİ​

6.13.3. SOĞUTMA SUYU​

6.14. İKİ YILDA BİR KONTROL VE BAKIM​

6.15. GEREKTİĞİNDE YAPILACAK KONTROLLER​

6.15.1. MOTOR HAVA FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.15.2. KLİMA GAZININ KONTROLÜ​

6.15.3. YAKIT SİSTEMİNDEKİ HAVANIN ALINMASI​

6.15.4. SİGORTALARIN DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.15.5. AKÜNÜN DEĞİŞTİRİLMESİ​

6.15.6. AKÜNÜN VEYA AKÜ KABLOSUNUN BAĞLANTISININ SÖKÜLMESİ​

6.15.7. AMPULLERİN DEĞİŞTİRİLMESİ​

7. TEKNİK ÖZELLİKLER

7.1. HMK 62 T ÇALIŞMA ÖZELLİKLERİ VE ÖLÇÜLER​

7.2. YÜK KALDIRMA KURALLARI VE GÜVENLİ ÇALIŞMA YÜKLERİ (SWL)​

7.2.1. YÜK KALDIRMA KURALLARI​

7.2.2. GÜVENLİ ÇALIŞMA YÜKLERİ​

7.2.3. GÜVENLİ ÇALIŞMA YÜKLERİ (KAZICI)​

7.3. SES VE TİTREŞİM​

7.3.1. SES​

7.3.2. TİTREŞİM​

8. İSTEĞE BAĞLI (OPSİYONEL) DONANIM

8.1. YÜKLEYİCİ GRUBU​

8.1.1. AÇILIR KEPÇE​

8.1.2. SABİT KEPÇE​

8.1.3. TESVİYE KÜREĞİ​

8.1.4. FORKLİFT ÇATALI​

8.1.5. YÜKSEK DEBİ HİDROLİK HATTI​

8.2. KAZICI GRUBU​

8.2.1. KAZICI KEPÇE​

8.2.2. TELESKOBİK ARM​

8.2.3. HİDROLİK KIRICI​

8.2.4. PABUÇ KORUMA​

8.2.5. DÖNÜŞ KİLİTLEME SİSTEMİ​

8.2.6. ÇİFT ETKİLİ KAZICI TESİSATI​

9. EK BİLGİLER

9.2. SIKMA TORK DEĞERLERİ TABLOLARI​

9.3. İLETİŞİM BİLGİLERİ​

1.1.1. FABRİKA VE SATIŞ SONRASI HİZMETLER​

9.3.1. BÖLGE YÖNETİCİLİKLERİ​

9.3.2. SERVİS İSTASYONLARI​